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2019年04月15日
謝先生留言：望江西路公交站設(shè)置位置望江西路上的公交站牌普遍位置嚴(yán)重不恰當(dāng)，從西往東看起：
1、科大先研院站，路南、北不對稱，極不方便。完全可以路南北兩個站對稱放在先研院大門口附近或者祥源城南門大門口附近，同時兼顧兩個地方的出行需求。祥源城小區(qū)想坐車往東，根本沒有合適站點，從大門口出發(fā)至少要500米才能坐公交車，而這個問題實際上明明可以解決。
2、高新區(qū)管委會站，路北站點已經(jīng)到了祥源城了，完全應(yīng)當(dāng)向東移動過路口、放到管委會門口，或者干脆和動漫基地站合并；路南站點距離路口太遠(yuǎn)，偏偏望江西路是一個八車道的路，總長30米的路程被拉成了330米，簡直是強迫人違規(guī)過馬路。
3、動漫基地站，路北站點距離管委會距離太近，完全可以和管委會合并或者改名美亞光電站/文曲路站并東移一個路口；路南站點跟管委會站問題一樣，往北走去哪都是300米以上的距離，嚴(yán)重拉長日常行程。
4、永和路站，路北站點沒什么問題，路南站點距離路口足足170米，嚴(yán)重拉長日常行程。
5、浮山路站，路北站點距離路口170米，路南站點距離路口也是170米，嚴(yán)重拉長日常行程。
6、楓林路站，路北站點距離路口110米，路南站點距離路口120米，拉長日常行程。
7、蜀南庭院站，路北站點距離小區(qū)門口110米，路南站點距離小區(qū)門口170米，這個是在不想讓蜀南庭院居民乘坐公交車吧。
總結(jié)：蜀山西側(cè)望江西路上公交站點設(shè)置嚴(yán)重不合理，一方面是大部分站點不考慮乘客的便利和行走路線、把站點設(shè)置在距離人流量較大的出入口100-170米甚至500米外，嚴(yán)重影響日常出行，一方面是有些站點不考慮望江西路作為主干道、過馬路困難，機械的把站點放在路對面，嚴(yán)重拉長行走路線。希望這些問題在后續(xù)規(guī)劃中進行適當(dāng)考慮，每天上下班要走的路太長了！?。?/div>
網(wǎng)站回復(fù)：乘客，您好，望江西路上所有公交站點之間的距離都是在規(guī)定范圍內(nèi)設(shè)立，目前無調(diào)整站點計劃，感謝您對我司的關(guān)注。
網(wǎng)站回復(fù)：乘客，您好，望江西路上所有公交站點之間的距離都是在規(guī)定范圍內(nèi)設(shè)立，目前無調(diào)整站點計劃，感謝您對我司的關(guān)注。2019年03月28日
小陳留言：開通柏堰科技園到高新核心區(qū)的公交本人早前給貴司留言建議開通柏堰科技園到西客站的公交線路，今天看到有其他的網(wǎng)友也有這個建議，貴司回復(fù)曾于2012年開通過此類定點班車但因客流量和運力不足等因素導(dǎo)致停運，2012年時，香樟大道沿線小區(qū)（玖章臺、鼎元公館、太平洋森活成、景尚名郡）習(xí)友西路沿線小區(qū)（圣聯(lián)香御公館、御景城、百商悅瀾山、喬治莊園、西山林語）都未開盤，如今6年多過去了，這附近早已住滿了人，現(xiàn)在去高新區(qū)上班要么騎電瓶車要么在柳樹塘轉(zhuǎn)651饒了好大一圈路，十分不便，請公交公司認(rèn)真研究，或者再次開通試點班車，方便居民出行，也是為高新發(fā)展貢獻一份力量。謝謝
網(wǎng)站回復(fù)：乘客，您好，柏堰科技園園區(qū)目前已有652路、653路、655路、234路、516路、691路等多條公交線路運營，已基本覆蓋柏堰科技園園區(qū)，且現(xiàn)有線路均可換乘到達高新區(qū),您的建議我司已記錄，后期如有開通新線計劃，您的建議將會是我司的參考依據(jù)，感謝您對我司的關(guān)注。