張家口通秦公交集團(tuán)公司自2008年實(shí)行GPS智能調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理以來(lái)，依靠信息化管理，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高了公交運(yùn)營(yíng)管理水平，提升了公交的窗口形象和綜合實(shí)力。為進(jìn)一步方便乘客出行，提高公交車(chē)運(yùn)行效率，提升公交服務(wù)質(zhì)量，最大限度地發(fā)揮人車(chē)資源，通泰公交集團(tuán)決定，自2010年12月1日起對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行集中調(diào)度方式管理。
為使集中調(diào)度工作順利開(kāi)展，通泰公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)部首先根據(jù)《調(diào)度員工作管理及考核辦法》對(duì)原有的各個(gè)分公司調(diào)度員進(jìn)行了集中調(diào)度員上崗考試及集中調(diào)度的崗前培訓(xùn)，11名成績(jī)優(yōu)異者被錄用。其次，營(yíng)運(yùn)部成立集中調(diào)度中心負(fù)責(zé)所有線路運(yùn)營(yíng)統(tǒng)籌安排、對(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)配、對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行直接統(tǒng)一管理。
集中調(diào)度的優(yōu)勢(shì)在于：統(tǒng)一調(diào)配公交車(chē)資源，提高發(fā)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率，減少缺趟現(xiàn)象，快速、有效地減少線路運(yùn)行中遇到的串車(chē)、堵車(chē)、繞行現(xiàn)象，并且根據(jù)天氣、道路狀況及客流量，更加靈活有效地調(diào)整線路車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和行車(chē)間隔，改善市民的出行條件，提供更加方便、快捷的公交服務(wù)。正式實(shí)行車(chē)輛集中調(diào)度工作以來(lái)，短短幾日，成績(jī)斐然，各線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率有了顯著的提高，確保車(chē)輛運(yùn)營(yíng)趟次，缺趟現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，得到廣大乘客的好評(píng)。
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張家口市通泰公交集團(tuán)公司 營(yíng)運(yùn)實(shí)行集中調(diào)度管理
信息來(lái)源：張家口公交網(wǎng) 作者： 發(fā)布時(shí)間：2010-12-30 瀏覽次數(shù)：7170 [ 關(guān)閉 ]