核心提示
公共交通是政府直接為人民群眾提供出行服務(wù)的一項重要基礎(chǔ)設(shè)施，合肥高新公共交通運營有限公司(以下簡稱“高新公交公司”)堅持貫徹為人民服務(wù)理念，開通以來不斷完善配套設(shè)施、提升公交服務(wù)的文明程度，滿足園區(qū)內(nèi)群眾出行，提高生活質(zhì)量，在園區(qū)群眾中樹立了良好的形象?！斑@條公交線路沒開通的時候我到哪都只能‘打的’出去，每次車費還要十幾塊。現(xiàn)在好了，有了公交車來回方便，又涼快舒適，還能省錢?！备咝聟^(qū)一位居民笑呵呵地說道。公交線路的開通不僅方便了居民，也解決了高新區(qū)上班族們的煩惱。
從高新公交公司線路示意圖上看到，支線公交成為高新區(qū)外來打工者便捷出行的最重要一環(huán)。由于支線公交深入各居民小區(qū)、產(chǎn)業(yè)功能小區(qū)，大大方便轄區(qū)居民的短距離出行。截至2011年7月21日晚8點，隨著最后一班運營的公交車輛回場，高新公交公司車輛行駛里程已達100.19萬公里，安全運營總里程也同時突破100萬公里。
借鑒先進理念 構(gòu)建公交網(wǎng)絡(luò)
借鑒新加坡等的公交理念,合肥高新區(qū)在合肥市區(qū)已建設(shè)的“快速公交—干線公交”的現(xiàn)有大公交框架下，構(gòu)筑自身的“支線公交—干線公交—快速公交”三層次公交網(wǎng)絡(luò)。其最大特點是打通城市公共交通的微循環(huán),將一些此前公交線路未能覆蓋的盲點區(qū)域,通過開通支線的方式,與原有的交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通。
為積極響應(yīng)合肥市委市政府發(fā)展開發(fā)區(qū)支線公交的號召，高新公交公司于2010年9月29日正式成立，圍繞合肥市委市政府“關(guān)于公共交通發(fā)展”、“公交優(yōu)先”城市的戰(zhàn)略部署，在高新區(qū)管委會正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“服務(wù)園區(qū)發(fā)展、實現(xiàn)和諧高新”的宗旨，以創(chuàng)新為著力點，努力構(gòu)建高新區(qū)公共交通服務(wù)體系，大力促進高新區(qū)支線公交科學(xué)持續(xù)發(fā)展，使群眾享受更多實惠。運營10個月以來，無一起安全責(zé)任事故，真正實現(xiàn)了“零安全事故、零服務(wù)投訴”。
依托持續(xù)創(chuàng)新 服務(wù)園區(qū)居民
合肥高新區(qū)是合肥國家科技創(chuàng)新型試點城市示范區(qū)和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)先行區(qū)的建設(shè)主體。近年來培育和引進公共安全、電子信息及軟件、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新材料、動漫、先進制造等產(chǎn)業(yè)。隨著園區(qū)經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，大量企業(yè)入駐，常住人口和流動人員數(shù)量大幅增加，對公共交通設(shè)施需求日益迫切，為進一步優(yōu)化投資與發(fā)展環(huán)境，方便民眾出行，發(fā)展支線公交勢在必行。
合肥是全國著名的科教城市之一，許多胸懷大志的創(chuàng)業(yè)者以及一大批外來投資商，非常需要享有城市居民的公交服務(wù)。
高新公交公司成立以來，始終堅持以制度建設(shè)為核心，建立健全各項制度規(guī)范管理，持續(xù)提高服務(wù)水平，狠抓安全管理不放松。并結(jié)合公司沒有自己保修廠的實際情況，推進管理創(chuàng)新，建立駕駛員自檢、專業(yè)維修人員配合的維修體系。要求駕駛員每晚收車后對車輛胎壓、燈光、各項水（油）檢查，做到故障車輛及時修復(fù)，堅決不允許問題車過夜。保障乘客出行的同時提高了駕駛員養(yǎng)護技能水平，降低維修成本，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。
截至7月底，高新公交公司擁有營運車輛40臺，公交線路6條，線網(wǎng)總長度71.1公里，日均行駛里程6350公里，日均客運量1.6萬人次，客運服務(wù)總?cè)舜我殉?00萬，線路運營收入由成立之初平均500元／天增達到12000元／天，單日最高營收已超過15000元。滿足了大陸輪胎、長安微車、三洋電器、蘇寧電器、動漫基地等一大批企業(yè)和園區(qū)員工的出行需求，也為高新公交公司贏得了良好的口碑。
賽維晶澳等企業(yè)員工笑了
高新公交公司始終將園區(qū)居民、企業(yè)員工上下班出行需要作為發(fā)展的方向，不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合高新區(qū)的發(fā)展和道路建設(shè)情況，進一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。公司為賽維公司、安賽鋰能公司開通了專線交通車，早晚上下班高峰時期接送企業(yè)員工，同時將從市公交公司接過來的665線路（原605線）延伸至賽維公司廠區(qū)門口，解決了賽維公司2000多名員工的出行，受到了企業(yè)員工的一致好評。665線路的延伸也為晶澳、中建材等企業(yè)員工將來的出行提供了便利。
最近又開通晚班環(huán)線車
高新區(qū)支線公交現(xiàn)有線路走向，無法覆蓋園區(qū)所有企業(yè)，針對園區(qū)部分企業(yè)員工出行難問題，公司大膽創(chuàng)新，采取多種服務(wù)形式，開通專線交通車，為賽維公司、安賽鋰能等公司早晚上下班高峰時期接送員工；開通晚班環(huán)線車，每天晚上8點，從創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)車，經(jīng)創(chuàng)新大道、望江西路、長江西路、黃山路后至開福寺停保場，為“一中心三基地”、中小企業(yè)園等晚班奮戰(zhàn)的工作人員解決后顧之憂，有效地解決了企業(yè)困難。
乘車準點又安全，放心出門
為解決開發(fā)區(qū)支線公交運營中存在的到站時間隨意性大、乘客候車意見大、公交資源浪費大等“三大”難題，高新公交公司實踐服務(wù)創(chuàng)新，將線路車輛上、下行的時刻表和每個站點的車輛到站時間公布在公交首末站和每個公交站的站牌上，使首次乘車的乘客知道公交到點信息，讓再次乘車的乘客提前預(yù)知，合理安排乘車計劃，最大限度縮短候車時間。開展準點率工作不僅有效地控制駕駛員在運行過程中的行車時速，提高了行車安全，確保群眾放心出行，同時規(guī)范了駕駛員操作，減少了機器磨損，提高車輛使用壽命，降低能耗，減少公共資源的浪費。（孫曉亞 2011.08.08 合肥日報-第A03版）
合肥日報：合肥高新區(qū)讓園區(qū)每個市民享有準點安全的公交服務(wù)
信息來源：高新公交 作者：孫曉亞 發(fā)布時間：2011-08-08 瀏覽次數(shù)：7808 [ 關(guān)閉 ]