核心提示：昨天下午，記者與高新區(qū)負責公交運營的公司負責人聯(lián)系時得知，今年，高新區(qū)將投入20輛社區(qū)巴士，目前正在委托合肥市政府有關部門進行采購。“我們有一個新意向，那就是再增加一條社區(qū)巴士的線路?！边@位負責人告訴記者，由于這條線路正在報相關部門研究，到底能不能增加線路?最終從哪兒走?都還沒有最后確定。不僅是高新區(qū)有了新動向，經開區(qū)負責公交運營的公司負責人也透露，他們將在4月底或是5月初確定今年經開區(qū)社區(qū)巴士的發(fā)展計劃。
與剛開始運營時的冷清不同，現(xiàn)在合肥的社區(qū)巴士出現(xiàn)了越來越熱的跡象。昨天下午，記者在經開區(qū)、高新區(qū)的部分社區(qū)巴士線路探訪時發(fā)現(xiàn)，社區(qū)巴士上座無虛席。票價便宜、班次多，是外出居民選擇社區(qū)巴士的主要原因。
既然社區(qū)巴士市場反響不錯，那么目前能否新增一些線路?原有的熱門線路能否適當延長或者增加一些車輛?市民提出這樣的疑問。這不，高新區(qū)準備在今年投入新一批社區(qū)巴士。
市民
社區(qū)巴士方便又便宜
經開區(qū)的“明珠廣場”站每天都會有601路社區(qū)巴士經過，昨天下午，記者在這里等待時發(fā)現(xiàn)，大約十分鐘就有一輛601路社區(qū)巴士經過，并且上車的人數(shù)都不少。
童女士在經開區(qū)湯蓮路口的一家工廠上班，每天她都要從“蓮花路”站上車?！耙宦芬涍^11站，平均路上要花20分鐘吧?！辈贿^，童女士并不覺得路程遠。“和普通公交相比，刷卡5毛錢的票價還是挺便宜的，而且又正好能到單位邊上，很方便?！?BR> 記者跟隨童女士乘坐了一次601路社區(qū)巴士，因為是新車，這輛社區(qū)巴士的內飾條件挺不錯。乘坐社區(qū)巴士的人也不少，某些路段由于乘客較多，不少人只好一路站著。
希望社區(qū)巴士越來越稠密
雖然說社區(qū)巴士開進了不少工業(yè)園區(qū)與偏遠的新建小區(qū)，但仍有不少居民區(qū)還未享受到這個“開到家門口”的出行方式。家住翡翠路西側一新建小區(qū)的楊先生一直渴望社區(qū)巴士能夠開到自己家門口。
楊先生家住經開區(qū)，距離最近的公交車站牌也在一公里之外，而且車也不多，上班成了他每天最頭痛的事情。夏天天熱走這么遠的路一身汗，只能打車，每個月的花費真不少，希望社區(qū)巴士的網更密一些。
部門
巴士盈利與否其實不重要
高新區(qū)目前有兩條社區(qū)巴士線路，分別為650路和651路，都始于西門換乘中心。
昨天下午，記者與高新區(qū)負責公交運營的公司負責人聯(lián)系時得知，今年，高新區(qū)將投入20輛社區(qū)巴士，目前正在委托合肥市政府有關部門進行采購。“我們有一個新意向，那就是再增加一條社區(qū)巴士的線路?！边@位負責人告訴記者，由于這條線路正在報相關部門研究，到底能不能增加線路?最終從哪兒走?都還沒有最后確定?！伴_通社區(qū)巴士的最終目的還是為了方便居民的出行，這是一件利民的事情，我們也希望社區(qū)巴士可以走得更遠。”這位負責人表示，社區(qū)巴士的開通同樣也符合各個開發(fā)區(qū)的實際需要?！斑@里的工業(yè)園區(qū)、工人很多，讓他們體會到出行的方便，這也是我們做好服務、提升實力的一個部分。”
雖然說開通社區(qū)巴士之初會很冷清，甚至可能會長期虧損，但這位負責人認為，社區(qū)巴士并不以盈利為主?！罢f到底，社區(qū)巴士是一項公益事業(yè)，盈利與否并沒有那么重要，就算是暫時虧本，也會繼續(xù)做下去!”
不僅是高新區(qū)有了新動向，經開區(qū)負責公交運營的公司負責人也透露，他們將在4月底或是5月初確定今年經開區(qū)社區(qū)巴士的發(fā)展計劃。
專家
乘社區(qū)巴士就是綠色出行
省社科院王開玉研究員長期關注合肥社區(qū)巴士的進展，一直以來，社區(qū)巴士的虧損問題讓他擔心。不過，隨著社區(qū)巴士的漸熱，王開玉逐漸有了信心：“長遠來看，社區(qū)巴士最終還是會盈利的，只不過是時間問題?！?BR> “現(xiàn)在都在推廣綠色出行，我認為大力推廣社區(qū)巴士就是推廣綠色出行?！蓖蹰_玉建議，政府在對基礎設施建設進行大投入的同時，也要注意對公共交通增加的投入，當然社區(qū)巴士今后也要“爭口氣”，逐步擺脫依賴政府補貼的現(xiàn)狀?！昂玫慕煌ōh(huán)境也是居民的幸福指數(shù)之一，現(xiàn)在大家雖然吃穿不愁了，但是都普遍感受到出行難的問題?！蓖蹰_玉認為，合肥市的社區(qū)巴士應當逐漸增多，做到真正地開到居民的家門口，讓大家體會到公共交通的好處。
“如果社區(qū)巴士真正成熟了，就會有人不再那么依賴私家車、出租車了，畢竟油價越來越貴了，誰知道十年后是個什么樣呢?”王開玉設想，社區(qū)巴士如果今后越來越稠密，坐車的人多了，社區(qū)巴士盈利也就有可能了。