2019年7月23日高新公交首臺(tái)擺渡車正式試運(yùn)行，接送高新公交員工上下班。
隨著高新公交的不斷發(fā)展，永和三期首末站于7月份正式使用，新購(gòu)25臺(tái)充電式電車也于7月份陸續(xù)投入各線路使用，晚間停靠在永和三期首末站充電及維護(hù)。但永和三期首末站所處位置比較偏遠(yuǎn)，沒(méi)有直達(dá)公交線路，乘車極為困難。公交車駕駛員為了保障行車安全，每天提早到達(dá)場(chǎng)內(nèi)，做好早出場(chǎng)檢查；晚班收車時(shí)為了保障第二天的順利出車，還要將車輛衛(wèi)生整理干凈，排查車輛故障及時(shí)解決。當(dāng)駕駛員努力為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)時(shí)，自身的出行反而成了問(wèn)題，給駕駛員帶來(lái)很大困擾。
為緩解員工上下班問(wèn)題，高新公交運(yùn)營(yíng)部在收集整理員工意見(jiàn)后，部門(mén)認(rèn)真匯總分析，并向公司領(lǐng)導(dǎo)作出匯報(bào)，及時(shí)開(kāi)通了員工擺渡車。高新公交急員工所急，想員工所想，擺渡車的開(kāi)通，緩解了一線員工來(lái)往永和三期首末站的交通問(wèn)題；可基本解決線路首班車、預(yù)備車駕駛員，以及各線路晚班駕駛員運(yùn)營(yíng)結(jié)束后的交通問(wèn)題。
后期，高新公交運(yùn)營(yíng)部將隨時(shí)關(guān)注擺渡車運(yùn)行情況，并根據(jù)員工的實(shí)際出行需求進(jìn)行運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。