隨著高新區(qū)企業(yè)的發(fā)展和周邊小區(qū)的入住率的上升，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)員工上下班和市民出行人數(shù)大幅度提高,園區(qū)部分線路運(yùn)力已無法滿足出行需求，如650、656、專一線等。
鑒于此，高新公交根據(jù)上述線路沿線居民出行習(xí)慣，積極收集客流走向及客流量等數(shù)據(jù)，同時(shí)配合公司整體運(yùn)力配置情況，克服首末站點(diǎn)停放等困難，調(diào)整并增加原線路車輛，保障高峰期間運(yùn)力需求。據(jù)悉，650線由原7臺(tái)車增加至10臺(tái)車，高峰間隔時(shí)間縮短至10分鐘；656線由原6臺(tái)車增加至11臺(tái)車，高峰間隔時(shí)間縮短為8至10分鐘，平峰間隔時(shí)間縮短至16分鐘；專一線也在原配車基礎(chǔ)上再增加一臺(tái)車，平峰段發(fā)車時(shí)間由原60分鐘縮短至30分鐘。
此次線路運(yùn)力配置的調(diào)整，將大幅減少乘客候車時(shí)間，更好的滿足園區(qū)內(nèi)員工上下班和市民的出行需求。