近日，高新公交完成20輛使用年限近5年的江淮客車底盤電路系統(tǒng)檢查和修復(fù)工作。
夏季高溫即將臨近，針對(duì)線路車齡較長、公里數(shù)較多極易出現(xiàn)的線路老化的車輛，高新公交開展全面檢查工作，重點(diǎn)檢查底盤電路系統(tǒng)，防止電線老化、電路超負(fù)荷運(yùn)行而引發(fā)事故。江淮客車底盤中后尾燈線路走向由底盤主梁后部的副梁內(nèi)部穿過（此副梁為彎曲的鋼管結(jié)構(gòu)），且穿梁的線束在副梁中間部位有多個(gè)插頭，位置特殊無法直觀的檢查到內(nèi)部插頭是否有腐蝕、磨損破皮及接觸不良等情況，存在安全隱患。此次全面檢查工作，在結(jié)合日常維修問題的同時(shí)，著重針對(duì)江淮客車底盤線束特點(diǎn)，就容易積水短路繼而導(dǎo)致線路燒毀的實(shí)際情況做了逐一排查和修復(fù)工作。
此次對(duì)江淮客車進(jìn)行底盤線路隱患排查和修復(fù)，為迎接夏季的高溫考驗(yàn)做好了準(zhǔn)備。
